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本商品內含 : 保護貼+透明雙面膠

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1.本產品尺寸345x195mm 適用15.6吋 , 裝置於NB液晶螢幕上(非邊框)購買前請先確認尺寸是否合用
2.保護膜一經拆開使用即無法退貨



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

來關心南韓政局發展。針對南韓總統朴槿惠的彈劾案,憲法法庭今天(27日)舉行第二輪的預審。對於滯留德國不歸的崔順實女兒鄭尤拉,南韓已經透過國際刑警,發出紅色通緝令,要將她緝拿到案。南韓執政黨內的反朴派議員,也在同一天正式宣佈脫黨、創立新黨,與朴槿惠全面切割。

針對南韓總統朴槿惠的彈劾案,27日憲法法庭進入第2次預審,朴槿惠代表律師團堅持總統不需出席也能審,和國會彈劾委員會,在挑選證人和證據方面意見分歧。

朴槿惠代表律師:「法律上講在朴槿惠不出席的情況下,我們依舊可以進行審理程序。」

由於雙方沒有共識,法院將在30日進行第3次預審。臉色凝重手牽手,同一天,南韓執政黨新國家黨29名議員,以捍衛自由民主為尤,集體棄黨出走,並創立新黨,正式與朴槿惠切割。

退黨議員鄭柄國:「親朴派霸權主義勢力,忘掉保守的真正價值失信於民,親朴派罔顧真相和民意,為總統踐踏憲政,才讓崔順實能弄權干政。」

這29名反朴議員的離去只是頭一波,1月還有第二批退黨行動。而整起干政風波的關鍵人物崔順實,則是拒絕出席聽證會,26日國會議員只好親自到牢房問話,面對所有指控崔順實仍全盤否認,不過對造成社會混亂,卻罕見向國民道歉,而且還說自己已經準備好終生坐牢。

跟媽媽一樣,崔順實女兒鄭尤拉也拒絕配合。獨立檢察組27日表示,他們已經請求國際刑警組織,對鄭尤拉發出「紅色通緝令」。根據南韓通訊社指出,紅色通緝令是對已簽發拘留狀的重犯嫌疑人發佈的國際通緝通報,不過鄭尤拉正在德國尋求律師諮詢,若成功拒絕引渡,恐將在德國停留1年以上。

崔順實母女檔在德國,以個人名義成立超過500家空殼公司洗錢,匿藏資產達8千億韓元,約213億台幣,但面對指控崔順實抵死否認,聲稱她在德國一分財產也沒有。(民視新聞綜合報導)
 

 

 

(中央社記者楊明珠東京4日專電)有95年歷史的北海道JR留萌線留萌至增毛站的區間路線今天劃下休止符。最後一班車通過廢線的區間後,行駛在留萌市內時撞到鹿,停車約8分鐘,後來駛抵終點站深川站。

留萌線原本連結深川車站和增毛站,路線全長66公里多,於1921年全線通行,曾備用於載運鯡魚、煤炭的運輸。1965年以後,人口外流,乘客銳減,經營虧損,公司決定留萌至增毛站之間的16.7公里路線今天廢線。

日本「共同社」報導,最後一班列車載滿約300名乘客比原訂時間晚20分鐘,於晚上8時10分從增毛站出發。當地居民、鐵道迷等600人來相送。當地的樂隊前來演奏「螢之光」(驪歌一曲),很多人揮著光筆向最後一班列車道別。

最後一班列車發生一段小插曲,在行駛通過廢線的區間之後,在留萌市內行駛時,與鹿相撞,停下約8分鐘。於晚上9時54分左右,在比預定時間晚40分的情況下,抵達終點站深川站。

今天在向列車道別時,增毛町(鎮)的町長堀雅志聲音顫抖地表示,自己是鐵道迷,不得不迎接這「最後的一天」,心裡很難過。今天JR北海道公司的社長島田修也前來。除了廢線的鐵路區間沿線有很多鐵道迷來拍照留念之外,增毛車站則是擠滿人潮。

來自北海道札幌市北區的42歲婦女松澤真弓搭乘列車後表示,看到車站、平交道有人揮手,很感動。

增毛町當地的商店會的會長本間櫻表示,今晚先沈浸在悲傷中,明天起再來思想車站該如何運用。

留萌與增毛車站之間,曾經是很繁榮的小漁村,但隨著捕撈鯡魚業衰退、鐵路沿線人口減少,鐵路利用度低迷,輸送密度(每公里1天平均輸送人員)67人,JR北海道公司經營這區間,若要賺100日圓的話,需花費2538日圓,因此今年4月決定提出廢線申請。1051205

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